Comment choisir son poteau de protection ?

Les tubes de protection sont très utiles dans les milieux industriels. D’autant plus qu’ils sont très faciles à installer. Dans cet article, on vous explique les particularités de chaque poteau pour faire le bon choix.

Pourquoi installer des poteaux de protections ?

Le poteau de protection est essentiel pour assurer la sécurité et la protection des personnes et des infrastructures. Cet équipement constitue une barrière solide qui sépare vos équipements sensibles et véhicules lourds, de votre personnel. Le poteau de sécurité en acier est conçu et étudié pour vous garantir une protection complète des personnes tout en protégeant vos infrastructures. C’est un bouclier de sécurité durable et facile à mettre en place.

L’endroit où le tube de protection sera installé ?

  • Intérieur 

Pour une installation à l’intérieur d’un bâtiment le poteau de protection sur platine (à cheviller) est conseillé. En effet, il est fixé à l’aide de 4 chevilles goujon adaptées à une pose sur une dalle béton. L’autre avantage est qu’il peut facilement se remplacer en cas de détérioration.

  • Extérieur

Vous l’aurez compris il n’est pas possible d’installer un tube de protection à chevillé dans du bitume car il n’existe pas de cheville adaptée pour garantir une résistance optimale. Il faudra donc opter pour un tube de protection à sceller.

Quels types de véhicules ou engins de manutention circulent ?

Le tube de protection est à adapter par rapport à votre activité : le type de charge à manipuler, de l’environnement de travail, de la hauteur de levage nécessaire ou des conditions d’utilisation. Il existe plusieurs gammes d’appareil de levage, qui ont des propriétés différentes et des usages différents.

C’est exactement la même chose pour le type de camion qui circulent dans votre environnement. Si vous manipuler de petites charges, un simple camion léger sera suffisant et donc les dégâts qu’ils pourraient occasionner seront plus minime d’un poids lourd de 16 tonnes.

NOTRE CONSEIL : Si vous utilisez des transpalettes manuels ou électriques ou des gerbeurs, un potelet de protection de diamètre 76mm ou 100mm est suffisamment solide pour résister aux dégâts qu’ils pourraient occasionner.

NOTRE CONSEIL : En revanche, si vous utilisez des engins de levage plus puissant comme le chariot élévateur, il faudra opter pour des poteaux de protection d’un diamètre de 159mm voir 168mm.

Le diamètre de votre tube de protection dépend également du type de véhicules circulant aux abords. Un camion léger pesant environ 800kg ne fera pas les mêmes dégâts qu’un poids lourd de 3.5 tonnes. Des poteaux de Ø76mm ou Ø100mm suffisent à stopper un camion léger mais vous pouvez tout de même mettre en place un poteau de plus gros diamètre afin que le chauffeur ai une meilleure visibilité de la zone sensible.

Les poids lourds ont un impact plus important en cas de collision, donc un poteau plus épais (Ø159mm ou Ø168mm) et plus robuste est nécessaire pour absorber et disperser l’énergie de l’impact, réduisant ainsi les dommages causés aux véhicules et aux infrastructures. Ils offriront également une meilleure stabilité structurelle, ce qui les rends plus apte à résister à la force latérale exercée par un poids lourd en cas de collision. Enfin, un poteau de plus gros diamètre est également plus visible, ce qui peut contribuer à éviter les accidents en améliorant la perception visuelle des conducteurs de poids lourds.

En conclusion, le diamètre d’un poteau de protection est important car il détermine sa capacité à supporter des charges et à résister aux chocs. Un diamètre plus grand signifie une plus grande résistance, ce qui est essentiel pour protéger efficacement les infrastructures ou les véhicules. De plus, un poteau plus large peut dissuader les véhicules de s’approcher trop près, offrant ainsi une protection supplémentaire.

Quelle hauteur doit faire mon poteau de protection ?

La hauteur idéale d’un poteau de protection dépend de plusieurs facteurs, notamment de ce que vous souhaitez protéger et de la visibilité nécessaires.

Si vous protégez une zone piétonne la hauteur adéquate peut être de 600 ou 800mm de hauteur. Par contre si vous voulez protéger un bâtiment ou une infrastructure il faudra opter pour une hauteur d’au moins 1000mm.

Assurez-vous également que le poteau est suffisamment haut pour être visible mais pas trop pour ne pas obstruer la visibilité. La hauteur la plus fréquemment installé est de 1000mm pour assurer une protection suffisante sans devenir une obstruction visuelle dangereuse.

Tête bombée ou plate ?

Les têtes bombées ou plates ont des caractéristiques différentes qui peuvent influencer leur utilisation dans divers contextes.

Tête bombée : obligatoire dans un environnement alimentaire, car l’eau ne peut pas stagner dessus et cela évite donc la prolifération de bactéries. Elle est également plus esthétique qu’une tête plate.

GALVANISÉ À CHAUD

PRINCIPE : C’est une technique qui consiste à immerger une pièce dans un bain de zinc (fondu à 450°). Elle est alors complètement recouverte à l'intérieur et à l'extérieur qui créé un alliage ultrarésistant à la corrosion.

Tête plate : elle est plus économique d’une tête bombée, car c’est simplement un morceau de tôle que l’on vient souder au tube. Son côté plus épuré peut correspondre à des chartes graphiques plus modernes.

Quels finitions choisir ?

La galvanisation à chaud offre une protection efficace contre la corrosion protégeant ainsi la surface métallique même en cas d’éraflures ou de dommages. C’est un procédé couramment utilisé pour protéger les structures métalliques exposées aux intempéries et à d’autres environnements corrosifs.

PEINT

PRINCIPE : Après avoir préparé la surface par sablage, la peinture poudre est déposée sur la pièce puis soumis à une température de cuisson afin d'obtenir un film résistant. Le dépôt de peinture est complètement homogène et sans bavure.

La peinture poudre est appliquée de manière électrostatique, ce qui permet une répartition uniforme sur la surface, même dans les zones difficiles d’accès, ce qui lui donne un aspect lisse et uniforme. Contrairement aux peintures liquides, elle ne contient pas de solvant volatils nocif.

Un troisième degrés de finition existe : galvanisé peint. Cela consiste à traiter la pièce 2 fois, la première couche de traitement est la galvanisation à chaud, puis la pièce est peinte. L’avantage est qu’elle résistera à la corrosion grâce au traitement de galvanisation et qu’elle pourra être plus visible en choisissant de la peindre en jaune sécurité par exemple. Vous pourrez donc avoir un produit de couleur en extérieur, ce qui ne serait pas le cas si vous traiter votre produit par simple peinture car il ne serait pas protéger contre la corrosion.

Règlementation

En France, il n’existe pas de règlementation ou de normes concernant la forme, la taille ou la structure du tube de protection.

Néanmoins, le bureau de contrôle d’un chantier peut vous demander une note de calcul pour analyser la stabilité et la résistance d’un élément. La note de calcul fournit des détails sur les charges des différentes parties de la structure. Cela permet au bureau de contrôle d’évaluer la stabilité et la résistance de la structure dans des conditions de charge normales et extrême.